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Price:
21.00 Euro Inc. world wide shipping.
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Author:
Amos Dor
ISBN:
88-87841-09-8
Format:
21X30; Soft Cover; 36 Pages.
Photos:
more then 50 in colors & b/w that were never published before.
Profiles:
12 in color from all the squadrons.
Articles:
History & technical data.
Service with the IAF.
All the squadrons.
All types.
and lmore...
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Press
Review:
As the series title
suggests, this is the second part of ADs coverage of the
evolution of Mirage to Kfir in the IAF Inside is the
usual descriptive text supported by high quality
photographs charting the use of the Nesher by the IAF
Each squadron operating the type is covered (see note
below) and clear colour artwork of their squadron badge
coupled with colour or black and white photos of their
aircraft are included. Much of this information is new,
but because some is still classified by the IAF certain
things, like squadron numbers etc, have had to be
omitted. That said this title is a real must for all IAF
fans and a welcome addition to AD Graphics expanding
range. Worldwide dealers are welcome to contact AD
directly about distribution etc.
Scale
Aviation Modeller July 2000. |
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The fourth in this
growing series of 36pp soft-back books which ultimately aims to cover
all the aircraft types operated by the IDF/AF, (see SAM 22/1 March
2000 for the `Mirage IIIC - Mirage to Kfir pt 1'), Amos Dor features
the five IAF units which operated the Nesher during the 1970s.
The minimal text simply covers the main details, unit by unit, and
notable dates and events, with the balance of the book being taken up
with b&w and colour photographs from various private sources,
(although some of the captions seem a little suspect), and full colour
artwork including a three-view double-page spread across the centre
pages. A brief
modelling section, with printed FS colour chips, completes the book.
At the time of writing a UK distributor has yet to be selected and
there is no indication of a UK price.
Scale Aircraft Modelling
August 2000. |
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Par Amos Dor,
editions A.D. Graphics, format 210 x 297 mm, 32 pages, 58 photos dont
16 en couleur, 9 profils et un plan trois vues en couleur, texte en
anglais.
Apres la sortie du tome 1 en debut 2000 (cf. R102), Amos Dor publie la
suite de sa trilogie avec ce volume sur le «Nesher» (aigle). L'ouvrage
nous a semble moins dense que le precedent et cela s'explique
aisement, puisque le «Nesher» ne fut fabrique qua 61 exemplaires.
L'avion servit assez peu de temps en Israel et ne connut qu'une seule
guerre. D'autre part, it semblerait que les documents ecrits ou
iconographiques soient peu nombreux, y com pris dans les mains de
particuliers, et ceci rend les choses plus difficiles pour la
realisation d'un ouvrage. Les cinq escadrons qui utiliserent le
«Nesher» sont cites, et leurs badges reproduits. L'auteur fournit
divers profils correspondant a chaque escadron. Un bref resume reprend
les points importants de la carriere du Nesher de 1971 a 1982. Les
photos sont de qualite assez inegale mais on peut penser que l'auteur
a (ancien mecanicien sur A-4) voulu couvrir tous les aspects du
service de cet appareil. Ce livre est le seul ouvrage global sur le
Nesher, avion de transition qui annoncait le Kfir... Mais ceci sera le
sujet du troisieme tome...
Replic June 2000. |
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Apres le Mirage Bans
I'aviation israelienne, paru clans la meme serie, voici le Nesher
(aigle), son successeur de fabrication locale. Presente comme un
Mirage V propulse par une copie de I'Atar (d'apres des plans
d'origine... non officiels), cet appareil est entre en service en mai
1971 au sein du Tayeset 101 « Premier Chasseur ». Apres une carriere
relativement courte, le Nesher fut remplace par le Kfir (lionceau)
Bans les unites de premiere ligne, certains exemplaires etant par la
suite revendus a ('Argentine.
Reunissant de nombreuses photos et des profits en infographie, cette
petite monographie s'adresse surtout aux maquettistes, comme le volume
precedent d'ailleurs. Le sujet est interessant, car le Nesher est
souvent delaisse au profit des Mirage et des Kfir qui connurent une
carriere plus trepidante. Disons-le une fois pour toutes, les ouvrages
d'Amos Dor etant rediges d'apres la documentation officielle, leur
contenu historique est donc douteux sur certains points, notamment
celui concernant ('embargo de 1968. Ce fascicute permettra neanmoins
de combler quelques lacunes sur cette force aerienne bien cachottiere.
34 pages, 56 photos N&B et couleur, profils, texte en anglais.
Air Fan
June 2000. |
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